Статьи

Особенности технического обслуживания мачт со стационарной короной ВМОН

Что такое мачты со стационарной короной ВМОН

Мачты со стационарной короной ВМОН представляют собой специализированные металлические конструкции, предназначенные для освещения крупных территорий, таких как автомагистрали, стадионы, промышленные зоны и аэропорты. Эти мачты отличаются высокой прочностью, устойчивостью к внешним воздействиям и возможностью размещения осветительного оборудования на значительной высоте.

Конструктивные особенности мачт ВМОН

Мачты ВМОН изготавливаются из листовой стали и имеют форму 16-гранной усеченной пирамиды. Их конструкция включает несколько ключевых элементов:

Секции ствола – мачта состоит из нескольких секций переменного сечения, которые соединяются методом надвижки с использованием гидравлических лебедок или цепных талей. Это обеспечивает прочность и устойчивость конструкции.
Стационарная корона (площадка обслуживания) – расположена в верхней части мачты и предназначена для монтажа осветительных приборов. Площадка может иметь различные конфигурации в зависимости от типа и количества устанавливаемого оборудования.
Лестницы и переходные площадки – для безопасного подъема обслуживающего персонала мачты оснащаются лестницами с ограждением тоннельного типа и промежуточными площадками отдыха.
Фундамент – опора устанавливается на железобетонный фундамент с анкерными болтами, обеспечивающими устойчивость даже при сильных ветровых нагрузках.
Система заземления – обязательный элемент, защищающий мачту от молний и электростатических разрядов.
Особое внимание при эксплуатации мачт ВМОН уделяется их фундаментам, которые должны обеспечивать устойчивость конструкции в любых погодных условиях. Фундаменты изготавливаются из железобетона, а их анкерные болты крепятся сваркой к арматуре. Система заземления мачты также является важным элементом, обеспечивающим защиту от молний и электростатических разрядов.

Периодичность и регламент технического обслуживания

Техническое обслуживание мачт ВМОН включает в себя комплекс мероприятий, направленных на поддержание их работоспособности и безопасности. Согласно инструкции, осмотры должны проводиться с определенной периодичностью.
Тип осмотра
Содержание работ
Частота проведения
Плановый осмотр
Состояние металлоконструкций (наличие коррозии, трещин, деформаций) Болтовые соединения (затяжка, отсутствие дребезжания) Сварные швы (отсутствие трещин и дефектов) Состояние фундамента (отсутствие трещин, сколов, просадки грунта) Система заземления (целостность соединений, отсутствие коррозии)
1 раз в 6 месяцев
Осмотр осветительного оборудования
Исправность ламп и проводки Работа автоматических выключателей Состояние распределительного щита
1 раз в 3 месяца
Проверка заградительных огней (ЗОМ)
Исправность ламп и осмотр кабеля Замена ламп
1 раз в месяц
Осмотр молниезащиты
Осмотр металлоконструкций Проверка целостности молниеприемника Проверка заземляющих проводников
По графику

Методы диагностики и выявления дефектов

Для выявления дефектов и оценки состояния мачт ВМОН используются следующие методы.
Метод диагностики
Описание метода
Визуальный осмотр
Основной метод, позволяющий обнаружить явные повреждения, такие как трещины, коррозия, деформации. Особое внимание уделяется зонам стыков секций, фланцевым соединениям и сварным швам.
Инструментальная проверка
Лазерный дальномер – применяется для проверки соосности секций мачты. Допустимое отклонение от вертикали не должно превышать 0,001 от высоты контролируемой точки. Молоток массой 0,2–0,25 кг – используется для проверки болтовых соединений. Дребезжащие болты подлежат подтяжке. Ультразвуковая дефектоскопия – применяется для выявления скрытых дефектов в сварных швах и металлоконструкциях.
Проверка заземления
Осуществляется с помощью мегаомметра для измерения сопротивления заземляющего контура. Нормативные значения зависят от типа грунта и климатических условий.

Ремонтные работы и восстановление покрытий

При обнаружении дефектов проводятся соответствующие ремонтные работы.

Восстановление цинкового покрытия:

  • участки с поврежденным покрытием зачищаются до чистого металла,
  • наносится грунт-краска "Цинакол" или аналогичные составы с толщиной слоя не менее 105 мкм,
  • для обеспечения долговечности покрытия работы проводятся в сухую погоду при температуре не ниже +5°C.

Ремонт сварных швов:

  • трещины и дефекты зачищаются и завариваются заново,
  • после сварки швы проверяются на отсутствие пор и непроваров.

Устранение деформаций:

  • погнутые участки выправляются с применением гидравлических домкратов или других механических средств,
  • после правки проводится повторная проверка соосности секций.

Ремонт фундамента:

  • трещины в бетоне заполняются ремонтными составами,
  • просадки грунта устраняются подсыпкой и трамбовкой.

Меры безопасности при обслуживании

Обслуживание мачт ВМОН связано с работой на высоте, использованием грузоподъемной техники и взаимодействием с электрооборудованием. Чтобы минимизировать риски, необходимо строго соблюдать следующие меры безопасности:

Общие требования перед началом работ

  • Провести инструктаж по охране труда для всех членов бригады.
  • Убедиться, что персонал имеет допуски к высотным работам и электробезопасности.
  • Проверить исправность инструментов, страховочных систем и подъемного оборудования.
  • Оценить погодные условия – работы запрещены при скорости ветра свыше 5 м/с; температуре ниже -25°C; грозе, тумане, гололеде или сильном дожде.

Требования к персоналу

  • Работы выполняются бригадой не менее 2 человек, один из которых – ответственный за безопасность.
  • Обязательно использование индивидуальных средств защиты: каска с фиксатором; страховочный пояс с амортизатором; обувь с противоскользящей подошвой; перчатки диэлектрические (при работе с электрооборудованием).
  • Запрещено подниматься на мачту в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Безопасность при подъеме и перемещении

  • Использовать только сертифицированные лестницы и ограждения мачты.
  • Запрещено подниматься по стволу без страховки.
  • При работе на высоте обязательно закрепляться стропами к стационарным элементам конструкции.
  • Не допускать одновременного подъема нескольких человек на одну секцию.
  • Избегать резких движений и перегрузки площадки обслуживания.

Работа с электрооборудованием

  • Перед обслуживанием обесточить осветительные приборы и кабельные линии.
  • Проверить отсутствие напряжения индикатором или мультиметром.
  • Использовать только изолированный инструмент.
  • Запрещено проводить ремонт под напряжением без специального разрешения.

Требования к грузоподъемным операциям

  • Подъем оборудования выполнять строго с применением мягких строп (капроновых или в резиновых рукавах).
  • Запрещено использовать поврежденные тросы или тросы без защиты от перетирания.
  • Контролировать положение груза при подъеме – не допускать раскачивания.
  • Работа крана должна координироваться сигнальщиком.

Безопасность при работе с фундаментом и металлоконструкциями

  • Проверить отсутствие трещин и коррозии в основании мачты.
  • При обнаружении повреждений цинкового покрытия немедленно восстановить антикоррозийным составом.
  • Затяжку болтов проводить с контролем момента закручивания (не более 150 кгс·м).
  • Не допускать перекоса секций при обслуживании.

Действия в аварийных ситуациях

  • При обнаружении деформаций мачты или фундамента немедленно прекратить работы.
  • В случае возгорания электрооборудования использовать только углекислотные огнетушители (ОУ).
  • При травмировании работника – обеспечить первую помощь и вызвать медиков.
Соблюдение этих мер безопасности исключает риски падения с высоты, поражения током и повреждения конструкции. Все работы должны выполняться в соответствии с ПБ 10-382-00, ГОСТ 12.3.009-76 и СП 49.13330. Регулярные проверки и соблюдение инструкций гарантируют безопасность персонала и долговечность мачт ВМОН.
Техническое обслуживание мачт со стационарной короной ВМОН – это комплексный процесс, требующий внимания к деталям и строгого соблюдения регламентов. Регулярные осмотры, своевременный ремонт и соблюдение мер безопасности позволяют обеспечить долговечность и надежность этих конструкций. Заказчикам рекомендуется заключать договоры со специализированными организациями для проведения квалифицированного обслуживания, что гарантирует безопасность и бесперебойную работу мачт в течение всего срока эксплуатации.

Соблюдение всех указанных рекомендаций не только продлевает срок службы мачт ВМОН, но и минимизирует риски аварийных ситуаций, обеспечивая безопасность людей и сохранность имущества.

Где заказать мачты освещения ВМОН

Компания «Технодор СК» готова предоставить полный цикл установки мачт освещения ВМОН на различных территориях от проектирования и производства до монтажа. Компания имеет многолетний опыт и необходимую сертификацию на проведение инженерно-производственных работ. С сертификацией можно ознакомиться о ссылке. Отзывы и сданные объекты можно посмотреть в соответствующем разделе сайта.

Компания «Технодор СК» также производит широкий ассортимент мачт освещения: типа ВМО, МГФ, ВГМ, ВОУ, МГФ, ОММР, ПМС, МС, ПМО, ВОУ, ВМ, а также молниеотводы МОГК и опоры двойного назначения ОДН. Весь каталог продукции можно найти по ссылке на официальном сайте.

Видео о компании «Технодор СК»